Жаңы баштагандар үчүн мотоциклдер. Баштоочу үчүн кайсы велосипедди тандоо керек

Мазмуну:

Жаңы баштагандар үчүн мотоциклдер. Баштоочу үчүн кайсы велосипедди тандоо керек
Жаңы баштагандар үчүн мотоциклдер. Баштоочу үчүн кайсы велосипедди тандоо керек
Anonim

Көпчүлүк жаштар транспорт тандоодо эки дөңгөлөктүү унааларды жактырышат. Шаардагы жогорку маневрликтен баштап, эки дөңгөлөктүү бир туугандык романтикага чейин көптөгөн артыкчылыктарга ээ. Бирок сиз спорттук велосипедге отуруп, күндүн батышын көздөй учаардан мурун, адегенде жакшы мугалим жана чыныгы дос боло турган жөнөкөй мотоцикл айдоо көндүмдөрүн алуу зарыл.

Эмне үчүн бир дагы велосипед жаңы баштагандар үчүн иштебейт

Кааласаңыз, жол эрежелерин жана минималдуу айдоо көндүмдөрүн билүү үчүн экзамен тапшырып, дароо спорттук унааңызга отуруп, көзүңүз кайда карабасын, жарык ылдамдыгы менен учуп кетиңиз! Ошентип, эки секунданын ичинде жүзгө чейин жана беттеги шамал… жана өтүп бара жаткандардын коркуп кеткен жүздөрү, анын жанынан бырышкан көп кубиктүү велосипед учуп кетет.

Жаңы баштагандар үчүн мотоциклдер
Жаңы баштагандар үчүн мотоциклдер

Жаңы баштагандар жаңы баштагандар үчүн велосипедди алышынын биринчи себеби – коопсуздук, өздөрүнүн жана алардын айланасындагылардын. Атүгүл тажрыйбалуу байкерлердин айтымында, күчтүү мотоциклде жүз километрге чейин ылдамдатуу бир заматта болот жана жаңы баштаган адам аны башкара албай калышы мүмкүн. Андыктан, кыймылдаткычынын көлөмү чоң болгон агрегатты канчалык башкаргыңыз келбесин, алсызыраак моделдерге артыкчылык берип, күтүшүңүз керек.

Коопсуздук жөнүндө ошол эле операдан башкарууга жөндөмдүүлүк сыяктуу критерий жаралган. Жумшак, тил алчаак мотоцикл жаңы баштаган байкерди экстремалдык кырдаалдарга туш болбоого үйрөтөт жана эгер бул мурунтан эле болуп калса, алар менен күрөшүү оңой.

Сатып алууда жаңы баштагандар үчүн мотоциклдерди эске алуунун дагы бир себеби - бул аппараттын өзүнүн баасы жана аны оңдоо кубаттуу моделдерге караганда алда канча арзан. Албетте, ар бир адам башында ката кетирет. Ал эми бул ката мотоциклчинин өзүнө жана анын темир досуна канча чыгым болорун түшүнүү керек. Анткени, чыныгы байкер бардык кулаганына карабай, кайра ээрден ордун ээлөө үчүн ар дайым көтөрүлөт.

Мотоциклдердин түрлөрү

Жаңыдан баштагандар үчүн кайсы велосипедди сатып алуу боюнча акыркы чечимди кабыл алуудан мурун, бул жабдуулардын түрлөрү менен таанышып алыңыз.

Крейзер

Бул жолдордо кездешүүчү мотоциклдин эң кеңири таралган түрү. Сыртынан караганда, крейсерлер элүүнчү жылдарында калган, бирок алардын ички толтурулушу инновацияны жана прогрессти сүйүүчүлөрдү да таң калтырат. Бул модель кыска аралыктарга жалпак жолдо саякаттоо үчүн иштелип чыккан. Конуу түз, бул башталгыч үчүн да ыңгайлуулукту камсыз кылат. Бул моделдин буттары узартылган. Бир кыйла салмагы бар узун бойлуу адамдар үчүн ылайыктуу. Бул оор мотоциклдер, алардын максималдуу көлөмү 1800 куб сантиметрге жетет. Макул, башталгыч үчүн бул өтө эле көп. Ал эми жогорку ылдамдыкта мотоциклди башкаруу оңой болсо да, аз ылдамдыкта, башталгыч айдашы керек эле, агрегат ар дайым айланууга аракет кылат. Ушул себептен улам, үйрөнчүктөргө дароо Harley-Davidson, Suzuki же Honda сыяктуу гигант өндүрүүчүлөрдөн Cruiser сатып алуу сунушталбайт. Бул жаңы баштагандар үчүн мыкты велосипеддер эмес.

Жаңы баштагандар үчүн кайсы велосипед
Жаңы баштагандар үчүн кайсы велосипед

Эгер сиз Cruiser сатып алгыңыз келсе, Kawasaki EN500 жана Suzuki GZ250 сыяктуу моделдерге көңүл бурушуңуз керек. Бул, тиешелүүлүгүнө жараша, 500 жана 250 куб метр көлөмү менен кыйла жеңил бирдиктери болуп саналат. Аларда кичинекей кубаттуулуктагы эки цилиндрлүү жана бир цилиндрлүү кыймылдаткычтар бар. Көзөмөл жагынан алганда, моделдер жөнөкөй жана тил алчаак, алар дароо чуңкурга алып барбастан, башталгычтардын эң көп каталарын кечирет. Бул жаңы баштагандарга да ыңгайлуу болот, анткени жапыз отургуч буттарыңыз менен тең салмактуулукту көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, ал эми дененин бир калыпта абалы белиңизди мынчалык чыңалтпайт.

Чоппер

Бул крейсердин түрү алда канча көрүнө берет. Мотоциклдердин типтүү көчө көрүнүшү. Бул велосипеддер ашыкча нерселердин бардыгынан арылтылып, ылдамдык жана шамдагайлык үчүн минималдуу салмакты калтырышат. Ошондой эле жапыз түз конуу, буттар алдыга сунулган.

Жаңы баштагандар үчүн мыкты мотоциклдер
Жаңы баштагандар үчүн мыкты мотоциклдер

Алдыңкы айры алда канча алдыга жылдырылат, бул мотоциклге өзгөчө, таанылгыдай көрүнүш берет. Бул категориядагы үйрөнчүктөр үчүн мотоциклдер, сиз 500 куб метрге чейинки көлөмү менен каалаганын тандай аласыз. Мындай бирдик жөнөкөй жана ийкемдүү болот, ал үйрөнчүктөр үчүн эң сонун симулятор болот.

Гстрол

Атынан эле мотоцикл турист экени көрүнүп турат. Ал эми бул абдан ыңгайлуу ылайыктуу, жумшак отургуч, сыйымдуулугу бар танк жана, демек, көлөмдүү жана оор экенин билдирет. Орточо эсеп менен туристтик моторлоштурулган жабдуулардын салмагы 500-600 кг, мындай гигантты көтөрүү үйрөнчүктөр үчүн оңой болбойт, бирок аны дагы эле вариант катары карап чыгуу керек.

Баштоочу үчүн кайсы велосипед сатып алуу керек
Баштоочу үчүн кайсы велосипед сатып алуу керек

Туристтик мотоциклдер бир нече түргө бөлүнөт:

  1. Full-Dress – бул эң чоң, эң оор жана эң ыңгайлуу мотоциклдер, алар менен узак аралыктарды басып өтүү кубаныч тартуулайт. Бирок үйрөнчүктөр үчүн алар таптакыр жараксыз, андыктан аларга көңүл бурбашыңыз керек.
  2. Кош спорттук эки максаттуу мотоциклдер. Алар спорт - алар жакшы ылдамдашат, ылдамдыкта оңой маневр кылышат, бирок туристтик - аларда узак аралыктарды басып өтүү абдан ыңгайлуу. Жаңы баштагандар үчүн, ал ошондой эле жаткан абалда жана жогорку тартылуу борборуна байланыштуу анча ылайыктуу эмес, бул башкарууну кыйындатат.
  3. Спорт-Турист - биринчи менен экинчинин ортосундагы нерсе. Бул жаңы баштаган байкер үчүн кайсы мотоциклди сатып алууну чечүүдө жакшы вариант болот. Конуу мурунку моделге караганда жылмакай, бирдиктин салмагы анча чоң эмес, бул атүгүл терри башталгычка башкаруу менен күрөшүүгө мүмкүндүк берет. Орун ыңгайлуу, узак сапарларга ыңгайлуу, анын жүрүшүндө технологияга көнүүгө болот. Бул сериядан башталгыч төмөнкү моделдердин бирине токтошу керек: Honda Varadero 125 DX, Honda CB 500 S же Honda CB 250 RS. Бул аз көлөмдөгү Hondas унааларынын бири үйрөнчүктөр үчүн жакшы машыктыруучу боло алат.

Классикалык

Классикалык мотоцикл шаарды айланып өтүү үчүн идеалдуу унаа. Өлчөмү боюнча кичинекей, шаарга кубаты жетет, бирок өтө көп эмес. Бул классикалык моделдер менен бөлүмдө үйрөнчүктөр үчүн арзан мотоциклдер бар. Бул жерден идеалдуу дал келүүнү табуу оңой.

Жаңы баштагандар үчүн арзан мотоциклдер
Жаңы баштагандар үчүн арзан мотоциклдер

Бул категориядан моделди тандоо үчүн эмне үчүн жаңы баштагандарга мотоцикл тандоо керек? Агрегаттын аз салмагы жаңыдан башталгыч үчүн да тең салмактуулукту жана маневр жасоону жеңилдетет, орточо кубаттуулук акылсыз иштерди кылууга жол бербейт, ыңгайлуу вертикалдуу отургуч сизге алаксыбай ээрде көпкө отурууга мүмкүндүк берет. белиңиздин же колдоруңуздун оорушу менен, оордуктун төмөн борбору мотоциклди кескин бурулуштарда да сактап калат. Жогоруда айтылгандай, бул кыйла бюджеттик вариант. Баштоочуга так эмне керек. Honda бул категорияда да көңүл бурат, атап айтканда, төмөнкү моделдер: Honda VTR 250 жана Honda Hornet 250.

Enduro

Enduro – бул унаалардын өзгөчө түрү. Мындай моделдер алгач жолсуз колдонуу үчүн түзүлгөн, бирок колдонуу процессинде алар шаардык мотоциклдин күзгү, фаралар жана бурулуш сигналдары сыяктуу атрибуттарына ээ болушкан. Эми, бардык эрежелерге ылайык, аларга шаарга барууга уруксат берилген жана көптөгөн жаңы баштагандар үчүн бул жакшы жаңылык. Бул класстагы мотоциклдер аз салмагы, жеңил башкаруу менен айырмаланат. Конуу түз, бирок отургуч эң ыңгайлуу эмес - өтө тар. Анда жогорку ылдамдыкты иштеп чыгуу дээрлик мүмкүн эмес.

Баштоочу үчүн мотоцикл тандоо
Баштоочу үчүн мотоцикл тандоо

Мотоцикл жолдо жүрүүгө ылайыкталгандыктан, адегенде аны тең салмактуулукту сактоону үйрөнүп, андан кийин гана коомдук жолдорго чыгуу керек. Баштоо үчүн эң алгылыктуу варианттар: Kawasaki KLX250, KTM 690 Enduro жана Yamaha WR450F.

Спорт велосипед

Спорттук велосипед ар бир жаңы баштаган айдоочунун кыялы. Спорттук мотоциклдер жаш айымдардын көзүн бурганынан тышкары, алар бир нече секунданын ичинде укмуштуудай ылдамдыкка ээ болушат (дээрлик бардык унааны светофордон үзүп алса болот!), Алар ошондой эле катаал жана салкын көрүнөт. Бирок бир нече жаңы баштагандар мындай мотоциклди башкаруу оңой эмес деп ойлошот.

Спорттук велосипед
Спорттук велосипед

Кысылган буту велосипедди чукул бурулуштарда башкарууга жардам берет, бирок көнбөгөн дене үчүн таптакыр ыңгайсыз болот. Натыйжада, таза секс алдында биринчи жолу мотоциклден тайып түшүп, укмуштуудай секирип кетпеш керек болот.

Ылдамдыктын тез топтому эркиндикке мас кылат, барган сайын көбүрөөк каалайсың… Бирок форс-мажордук жагдайда сиздин реакцияңыздын ылдамдыгы астыңыздагы темир аттын ылдамдыгына туура келеби же жокпу, ойлонуу керек.

Бул техника ылдамдагандай эле жайлайт - кескин жана ымырасыз. Ошол эле учурда мотоциклди жаңы баштаган адамдын назик колдору менен кармоо абдан кыйын.

Ал эми акыркы минус - бул аппараттын өзүнүн жана аны оңдоонун кымбаттыгы. Бардык спорттук велосипед туура аба агымы үчүн пластик менен капталган, ал кулап түшкөндө оңой эле сынат жана чийилип калат. Жана эң башында кулап калуудан сактануу мүмкүн эмес.

Бул класстагы үйрөнчүктөр үчүн мотоциклдер эң кеңири таралган эмес, бирок баары бир. Бул аз кубаттуулуктагы бир цилиндр кыймылдаткычы бар Honda CBR 125R. Сырткы көрүнүшү боюнча, ал катуу спортчудан эч айырмаланбайт, тартылуу борбору да жылган жана ошол эле конуу, бирок 125 куб көлөмү оңдолгус каталарды кетирүүгө жол бербейт.

Кросс велосипеддери

Жаңы баштагандар үчүн кросс велосипед
Жаңы баштагандар үчүн кросс велосипед

Мотокросс үчүн колдонулган мотоциклдер коомдук жолдордо жүрүүгө жараксыз, ошондуктан биз аларды спорттук объект катары гана карайбыз.

Мотоспорт менен машыгууну чечкен башталгыч дароо эркин учуу менен бир топко секирүүнү кыялданат. Кроссовка ээсине мындай мүмкүнчүлүк бере алат, анын максималдуу жеңил салмагы чындап эле "учууга" мүмкүндүк берет. Бирок конуу жумшак болобу? Бул күмөн. Ошондуктан, үйрөнчүктөр үчүн мотокросс байк, албетте, аз кубаттуу болушу керек. 50 см куб мотоциклди жолдо жүрүүнү үйрөнүү жана бир нече сеанстан кийин спортту таштабоо үчүн эң туура сумма.

Баштоо үчүн кандай велосипедди тандабаңыз, ката кетирилген учурда колуңузду жана бутуңузду сактап кала турган коргоону унутпаңыз. Бирок ката кетирбөөгө аракет кылганыңыз жакшы.

Сунушталууда: